raegaard

This user hasn't shared any biographical information

Homepage: https://raegaard.wordpress.com

Alternativet vil forbyde forværkeri for private

Alternativet vil i stedet lade det være en kommunal opgave at forestå afskydning af fyrværkeri.
Gad vide om det så er en garanteret ret ?
Gad vide om omfang bliver indlemmet i den kommunale valgkamp ?
Gad vide om der kommer en seperat fyrværkeriskat, eller om den opkræves kommunalt over udligningsordningen – det kan jo heller ikke passe at udkantsdanmark ikke får samme muligheder for at se afskydning af fyrværkeri ? ThyregodOraklet vil måske have flytte al festligholdelse af nytår UD af storbyerne

Husk at det i forvejen ER ulovligt at skyde fyrværkeri under ikke forsvarlige forhold !

Skriv en kommentar

Danskernes gæld til det offentlige

122 Mia er den nået op på, fordelt på 2.2 mio poster. Til at løse denne opgave sidder der 350 personer, som i gennemsnit håndterer 5 sager pr dag. Det vil, med andre ord, tage over 1250 dage, for alle mand, som ikke har én sygedag, forudsat at der ikke kommer flere gældsposter til i perioden – eller knap 6 år! Hvor der så ikke kommer andre opgaver ind – heller ikke ny gæld til det offentlige

Skriv en kommentar

Hjemmelavet benmel

 

Mange har spurgt mig: Hvordan laver vi vores egen benmel?
Det er faktisk en ganske enkel proces:

Remedier:
3 meget tørre knogler
2 store betonfliser
Evt. en bil
En saks

Man skal bruge 3 meget tørre knogler. Det kan for eks. være nogle, man har fundet i naturen.
Man starter stille og roligt med at lægge knoglerne mellem de to betonfliser. Så stiller man sig op på fliserne og begynder at hoppe op og ned, til knoglerne er blevet til mel.
Ønsker man at forcere processen, kan man evt. køre lige så stille hen over fliserne med det ene forhjul af en bil.
Hvad angår bilen der skal bruges til maling at benmel, er det så bedst at have en forhjuls- eller baghjulstrukket bil, har bilmærket nogen betydning, og hvad med farven (er en rød f.eks. bedre end en blå ?) ?
Hvad angår spørgsmålet om forhjulstræk eller baghjulstræk, vil jeg anbefale, at man bruger en baghjulstrukket bil. Jeg ved godt at mange biler nu om stunder er forhjulstrukne, men bruger man sådan én, risikerer man, at den får den øverste flise til at smutte af, og så bliver knoglerne og melet spredt ud over det hele – og så må man jo starte forfra.
Mht bilmærket kan det have nogen betydning, ligesom valg af fliser naturligvis også kan have indflydelse på det endelige resultat.
Endelig vil jeg slutte med at sige, at valget af bilfarve for så vidt er ligegyldigt, bare det er en metallic-lak, der vejer godt til, når bilen skal presse på fliserne.

God fornøjelse!

 

Skriv en kommentar

Den grønne bølge, og os gamle uforstående

I dag skal man jo være ååh-så-grøn, og tænke på vores omgivelser – i modsætning til vores opvækst 😉

Dengang, sendte vi mælkeflaskerne, sodavands-, og ølflasker tilbage til butikken. Butikken sendte dem tilbage til fabrikken, så de kunne blive vasket, steriliseret og fyldt op igen, så man kunne bruge de samme flasker gentagne gange. Så de virkelig blev genbrugt. Men vi havde ikke den grønne ting tilbage i de gamle dage.

Vi gik op af trapper, fordi vi ikke havde rulletrapper i alle butikker og kontorbygninger. Vi gik til butikken og gik ikke ind i en 300 hestekræfter stor maskine hver gang vi sku to stoppesteder. Men rigtigt. Vi havde ikke denne grønne ting tilbage i de gamle dage.

Dengang, vaskede vi vores babyers bleer pga. vi ikke havde de der smid-væk-slags. Vi tørrede tøj på en tørresnor, ikke i en energi slugende maskine der brænder 230 volt strøm af – – vind og solkraft tørrede vores tøj dengang i vores gamle dage. Børn fik tøj fra deres brødre og søstre eller venner, ikke altid helt nyt mærketøj. Men korrekt. Vi havde ikke den grønne ting tilbage i de gamle dage.

Dengang havde vi et TV, eller radio, i huset – – ikke i alle rum. Og Tv’et havde en lille skærm på størrelse med et lommetørklæde (husker I dem?), ikke en skærm på størrelse med Bornholm. I køkkenet mixede og rørte vi med vores hænder, pga. vi ikke havde elektriske maskiner til at gøre alt arbejdet for os. Når vi sendte skrøbelige ting med posten forede vi med gamle aviser for at beskytte det, ikke skumgummi eller bobleplast. Dengang satte vi ikke gang i en maskine og brændte benzin af bare for at slå græs. Vi brugte en håndskubbet græsslåmaskine, som kørte på menneskekraft. Vi motionerede ved at arbejde, så vi ikke behøvede at tage i motionscenter, for at løbe på løbebånd, som bruger strøm til at virke. Men igen….. Vi havde ikke den grønne ting dengang i de gamle dage.

Vi drak fra en hane når vi var tørstige, i stedet for at bruge plastikkopper eller flasker hver gang vi skulle have lidt vand. Vi brugte fyldepenne, som vi kunne genfylde med blæk, i stedet for at købe nye kuglepenne, og vi skiftede bladet ud på vores barberskraber, i stedet for at smide hele skraberen ud, bare pga. bladet var blevet sløvt. Men vi havde ikke den grønne ting dengang i de gamle dage.

Dengang, tog folk bussen, og børn kørte på deres cykler til skole, eller gik i stedet for at gøre deres mor og far til en 24 timers taxi service. Vi havde en stikkontakt i rummet, ikke en hel sværm af stik til at supplere et dusin af apparater. Og vi behøvede ikke et computerstyret aggregat for at modtage et signal fra en satellit 2.000 kilometer ude i rummet, for at guide os hen til den nærmeste pizzabar (som ikke lå på hvert gadehjørne). Men er det ikke trist, at den nuværende generation beklager sig over, hvordan vi “gamle” mennesker var, bare pga. vi ikke havde denne grønne ting, dengang i de gamle dage.

Skriv en kommentar

Forstå BREXIT (for dummies)

Forstå BREXIT :

UK: Vi vil have en enhjørning!
EU: Der findes ikke enhjørninger, men I kan få en pony!
UK: Vi stemmer imod, at få jeres pony!
EU: Vi har allerede diskuteret dette til hudløshed – en pony eller ingen ting!
UK: Vi stemmer imod, at få jeres pony!
EU: Ok, så får I ingenting!
UK: Vi stemmer imod, at få ingenting!
EU: I forstår det bare virkelig ikke!!
UK: Så vil vi have mere tid til at tænke os om!
EU: Tid til at tænke om det skal være en pony eller ingenting?
UK: Vi vil have en enhjørning!

Skriv en kommentar

Dyrere taxa-kørsel

Med udsigt til op mod kr. 135 i startgebyr og en kilometertakst på kr. 25.5, samt minuttakst på kr 11.25 vil jeg da inderligt håbe at der er nogle chauffører de pågældende dage, der får markant meget mere udbetalt for den enkelte tur – ikke mindst da det er chaufførerne der bruges som undskyldning for at hæve prisen, men også da det jo, uden tvivl, vil komme til at gå ud over antallet af kunder, netop at hæve priserne SÅ markant – men HVIS man sidder bag rattet i en 4×27 i jule/nytårsdagene, og, stort set, kun får det normale i hyre, sidder der folk, længere oppe i organisationen, som scorer boxen på chaufførernes bekostning

Skriv en kommentar

EU, og sociale ydelser

NEJ, EU ! Der er ikke muligt at sammenligne det sociale velfærdssystem i de enkelte lande, og beslutte at de frit kan flyde mellem medlemslande. Hvis det danske system indbefatter at modtageren af ydelse, f.eks. dagpenge, SKAL stå til rådighed for arbejdsmarkedet, så ER det sådan ! Det kan og skal EU ikke blande sig i.
Det er præcist denne slags overformynderiske beslutninger befolkningerne er ved at brække sig over. Lad de enkelte lande beslutte og vedtage dette. Der er kæmpe forskelle på velfærdssystemerne i de enkelte medlemslande, og det kan naturligvis ikke være meningen at man skal kunne shoppe hist og pist, og efterfølgende hive høje ydelser, til lande hvor man så kan bruge dem – også uden at moms o.a. ryger tilbage til afsenderlandet. Vi HAR høje sociale ydelser i f.eks. Danmark, men der er forpligtelser med disse, og de SKAL altså også overholdes.
EU MÅ forstå dette, ellers må medlemsskabet tages op til overvejelse – briterne har meldt sig ud, bureaukraterne har givetvis ikke læst skriften på væggen – fællesskabet går i opløsning, hvis der ikke ændres kurs – radikalt.

Det er forfærdenligt igen at se alle politikerne stå og sige at det skal EU ikke blande sig i, men samme politikere rette sig ind efterfølgende, uden at slås mod dette.

Skriv en kommentar

Brugerbetaling på den kommende Kronprinsesse Mary’s bro ved Frederikssund

Altså…..
Først finder man ud af at der ikke er kapacitet nok på den eksisterende Kronprins Frederiks bro
Så vedtages det at bygge en ny brugerbetalt bro.
Når byggeriet af denne så er kommet godt i gang, starter man underskriftsindsamling, for at få fjernet brugerbetalingen, fordi det angiveligt bliver for dyrt at bruge den
Så la’ da vær’ – fundamentet for byggeriet er brugerbetaling, ellers var byggeriet ikke blevet vedtaget.
Den anden bro er lige til at bruge. Hvis der ingen kunder er til den nye bro, løser problemet nok sig selv, og er der kunder, bliver det mindre belastning på den gamle bro – alle glade 😉

Skriv en kommentar

Kom nu for helvede ind i kampen EU

Hvis Brexit medfører mindre medlemsindbetalinger, MÅ der vel for pokker også være mindre ting disse midler skal bruges til ? Hvis landbrug og/eller fiskeri har kostet xx mia FØR, må det jo så koste xx MINUS briternes brug af kasserne ?
Alle budgetter kan jo ikke forsætte, ja oplæg er vel ovenikøbet at de sættes OP ?

Brexit ER en realitet, briterne gider ikke lege mere. EU er herefter en mindre institution, og så må EU forholde sig til de nye realiteter. Hvis bureaukraterne bare buldrer videre, som om intet er sket, er briternes farvel ikke det sidste – Danmark kunne meget let stå langt fremme i den kø.

Læs nu skriften på væggen, ellers går EU i opløsning.

Man græmmes: Brexit slår et enormt hul i EU-budgettet, og nu begynder kampen om, hvem der skal betale mere – organisationen er blevet MINDRE, og kræver derfor MINDRE budgetter

Skriv en kommentar

DRs ledelse nedlægger forbud mod ironi, sarkasme og arrogance på P3.

P3 skal fremover have en klarere public service-profil og samtidig være i øjenhøjde med de unge. Det er budskabet i DR’s nye strategi for kanalen, skriver DR i en pressemeddelelse. – Grundtonen på P3 skal fortsat være underholdende, men kanalen må ikke være bange for også at være seriøs. P3’s humor skal være varm, kærlig og inkluderende – aldrig sarkastisk, ironisk eller arrogant, siger DR’s radiochef, Gustav Lützhøft.

Der blev sagt inkluderende radio, aldrig sarkastisk, ironisk eller arrogant – manden glemte vist sjov i sidstnævnte sætning

Det er det dummeste jeg har hørt længe, isæt kommende fra et landsdækkende medie, tvangsbetalt af borgerne (undlader bevidst ordet ‘brugerne’).

#luklortet #rablendegalimatias #mentalunderfrankering #jaglytternevækpårekordtid #DRpåkamikazemission #dkmedier

Skriv en kommentar